廣州南站徹夜燈火護萬家團圓
中新網(wǎng)廣州10月6日電 題:廣州南站徹夜燈火護萬家團圓
作者 何廷昭 王娟 郭軍
10月5日零時12分,夜色深沉,廣州南站15站臺迎來返程第一趟紅眼高鐵。此刻,客運員梁濤在站臺上來回奔走,他要堅守到凌晨5點?!癎4256次列車已經(jīng)停檢,旅客已全部到達站臺,2站臺收到……”梁濤的對講機響個不停。
“今年是我在廣州南站度過的第十一個國慶長假,也是最難的一個,客流激增讓我們面臨比以往更大的挑戰(zhàn)?!笨瓦\值班員周洋介紹道,站臺的工作需要打起十二分精神,要確保旅客安全上車,接受旅客咨詢,還得看護設(shè)備設(shè)施,隨時注意突發(fā)情況等。
此次中秋、國慶長假,廣州南站單日客流最高峰發(fā)送旅客72萬人次。為緩解客流壓力,廣州南站日均增開166趟夜間高鐵。9月29日至10月7日期間,客運三班共需要組織三個通宵加班完成夜間高鐵作業(yè)任務。周洋身為一名黨員值班員,參與了三個通宵加班,帶隊組織同事們高質(zhì)量完成夜間高鐵作業(yè)任務。
9月28日凌晨,周洋帶領(lǐng)32人完成了39趟車作業(yè),發(fā)送旅客超過2萬人次;10月1日凌晨,周洋帶領(lǐng)42人完成55趟夜間高鐵作業(yè),組織晚點接續(xù)換乘旅客超過200人。
在廣州南站,像周洋這樣默默奉獻的職工還有許多。在9月27日的中秋、國慶夜間高鐵開行加班動員會上,客運員李雷也是主動放棄了休息的機會?!爸星锪璩考影?,算我一個,今天本是我第一次去丈母娘家拜訪,我回衡陽送完中秋禮就趕回來加班?!眻A月高懸,使命在肩,李雷雙眼熬得泛紅,在檢票口迎來送往數(shù)萬名旅客,護送十幾趟夜間高鐵安全開出,喊喇叭、服務重點旅客、交接遺失物品、對講聯(lián)控……忙活到交接班,天邊都泛起了魚肚白。
月色下,燈火通明的廣州南站像一顆璀璨的明珠。作為華南地區(qū)的核心交通樞紐,截至10月5日,今年中秋、國慶假期運輸期間全站已發(fā)送旅客近496萬人次。短時、高峰,如何有序應對大客流,對于廣州南站廣大干部職工是一次巨大的考驗。
這其中最艱難的是夜間部分車次調(diào)整股道,本已經(jīng)按車次安排好的崗位必須隨時調(diào)整,客運員來回“跑崗”,旅客像一團“云”似的集體轉(zhuǎn)移,其間,需保證每趟車都必須有人組織,讓每位旅客都能順利乘車?!半m然艱難,但客運組織安排容不下哪怕一次的錯誤?!敝苎笳f。
9月29日晚,正值中秋佳節(jié),候車室人流如織,凌晨零時至6時,站臺列車開行計劃安排得滿滿當當。李曉琳在B8檢票口組織G4678次列車檢票作業(yè)時,突然接到下趟列車變道通知,03:35分開的G9532次臨時由5道變更6道。此時B6檢票口按照計劃當晚并無作業(yè)。
李曉琳主動補崗,及時組織B8檢票口G4678次旅客完成乘降后,便馬不停蹄地趕到B6檢票口組織G9532次列車的旅客排隊候車,她還細心提醒B6檢票口700多名旅客,提前將身份證拿在手上,并幫助大件行李旅客檢票,節(jié)約過閘機時間,同時與機動人員合力做好變道宣傳,無旅客漏乘。B6檢票口的乘降作業(yè)結(jié)束,B8檢票口又準備開檢了……
“檢票作業(yè)忙得忘了時間,旅客的一句祝福:‘中秋節(jié)雖已過了,還是祝節(jié)日快樂!’,我才意識到中秋節(jié)已過,欣慰的是通宵作業(yè)亦有圓月與祝福相伴。”李曉琳說道。
10月6日,有近46萬名旅客從各地搭乘動車組,經(jīng)由廣州南站返回廣州,這也將是雙節(jié)假期的最后一班“夜間崗”,廣州南站干部職工堅守崗位,在忙碌與汗水中度過佳節(jié),助力千家萬戶的團圓。(完)
社會新聞精選:
- 2024年12月23日 16:40:35
- 2024年12月23日 16:37:29
- 2024年12月23日 15:23:58
- 2024年12月23日 14:23:16
- 2024年12月23日 14:01:03
- 2024年12月23日 10:12:05
- 2024年12月23日 10:03:10
- 2024年12月23日 10:02:36
- 2024年12月23日 09:49:27
- 2024年12月23日 09:03:12