鐵路“蜘蛛俠”搜山掃石排風險
焦柳鐵路是豫煤、晉煤南運的重要通道，也是促進沿線地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展、改善工業(yè)布局的重要戰(zhàn)略通道。12月4日，中國鐵路鄭州局集團有限公司南陽工務段組織鐵路職工在焦柳線K288+100米處開展搜山掃石作業(yè)，筑牢煤運通道的安全屏障。圖為鐵路“蜘蛛俠”在峭壁上進行掃石排險。牛朕 攝
焦柳鐵路是豫煤、晉煤南運的重要通道，也是促進沿線地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展、改善工業(yè)布局的重要戰(zhàn)略通道。12月4日，中國鐵路鄭州局集團有限公司南陽工務段組織鐵路職工在焦柳線K288+100米處開展搜山掃石作業(yè)，筑牢煤運通道的安全屏障。圖為鐵路“蜘蛛俠”在峭壁上進行掃石排險。牛朕 攝
焦柳鐵路是豫煤、晉煤南運的重要通道，也是促進沿線地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展、改善工業(yè)布局的重要戰(zhàn)略通道。12月4日，中國鐵路鄭州局集團有限公司南陽工務段組織鐵路職工在焦柳線K288+100米處開展搜山掃石作業(yè)，筑牢煤運通道的安全屏障。圖為鐵路職工對危石進行外觀檢查。牛朕 攝
焦柳鐵路是豫煤、晉煤南運的重要通道，也是促進沿線地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展、改善工業(yè)布局的重要戰(zhàn)略通道。12月4日，中國鐵路鄭州局集團有限公司南陽工務段組織鐵路職工在焦柳線K288+100米處開展搜山掃石作業(yè)，筑牢煤運通道的安全屏障。圖為鐵路職工對山體情況進行觀測。牛朕 攝
焦柳鐵路是豫煤、晉煤南運的重要通道，也是促進沿線地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展、改善工業(yè)布局的重要戰(zhàn)略通道。12月4日，中國鐵路鄭州局集團有限公司南陽工務段組織鐵路職工在焦柳線K288+100米處開展搜山掃石作業(yè)，筑牢煤運通道的安全屏障。圖為鐵路職工對鐵路周圍危石進行檢查。牛朕 攝
焦柳鐵路是豫煤、晉煤南運的重要通道，也是促進沿線地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展、改善工業(yè)布局的重要戰(zhàn)略通道。12月4日，中國鐵路鄭州局集團有限公司南陽工務段組織鐵路職工在焦柳線K288+100米處開展搜山掃石作業(yè)，筑牢煤運通道的安全屏障。圖為鐵路職工對危石進行破碎分解。牛朕 攝
焦柳鐵路是豫煤、晉煤南運的重要通道，也是促進沿線地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展、改善工業(yè)布局的重要戰(zhàn)略通道。12月4日，中國鐵路鄭州局集團有限公司南陽工務段組織鐵路職工在焦柳線K288+100米處開展搜山掃石作業(yè)，筑牢煤運通道的安全屏障。圖為鐵路職工清理松動危石。牛朕 攝
焦柳鐵路是豫煤、晉煤南運的重要通道，也是促進沿線地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展、改善工業(yè)布局的重要戰(zhàn)略通道。12月4日，中國鐵路鄭州局集團有限公司南陽工務段組織鐵路職工在焦柳線K288+100米處開展搜山掃石作業(yè)，筑牢煤運通道的安全屏障。圖為鐵路職工清理危石。牛朕 攝
焦柳鐵路是豫煤、晉煤南運的重要通道，也是促進沿線地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展、改善工業(yè)布局的重要戰(zhàn)略通道。12月4日，中國鐵路鄭州局集團有限公司南陽工務段組織鐵路職工在焦柳線K288+100米處開展搜山掃石作業(yè)，筑牢煤運通道的安全屏障。圖為鐵路職工在峭壁上作業(yè)。(無人機照片)牛朕 攝
焦柳鐵路是豫煤、晉煤南運的重要通道，也是促進沿線地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展、改善工業(yè)布局的重要戰(zhàn)略通道。12月4日，中國鐵路鄭州局集團有限公司南陽工務段組織鐵路職工在焦柳線K288+100米處開展搜山掃石作業(yè)，筑牢煤運通道的安全屏障。圖為鐵路職工上山作業(yè)。牛朕 攝
【編輯:李駿】
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