豪華氣度的新語言 靜態(tài)體驗寶馬740Li(3)——中新網(wǎng)

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        豪華氣度的新語言 靜態(tài)體驗寶馬740Li(3)
      2009年03月27日 10:09 來源:汽車之家 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

        ● 前排體驗——當司機也不錯

        新7系5212mm的車身長度以及3210mm的軸距都比老款進步不少,甚至超過了奔馳S級。就連普通的中型車都越做越大,豪華車更是不能放棄自己與生俱來的優(yōu)勢。本來以新7系的尺寸來看,我們根本不需要再對于乘坐空間做過于較真的考量。但是,為了驗證一下究竟身高多少的人才能來應聘當司機,我們還是讓小孟編輯(身高180cm)來做一個展示。

        結果顯示,身高不超過195cm的人,想給有新7系的老板當司機都沒問題,前提是對薪資滿意的話。如果更高的話,就算你能坐得進去,老板恐怕也要嫌你在身邊太扎眼,那該顯得老板多渺小!

        雖然很少有7系的車主會坐在駕駛位,但寶馬并沒有放松對司機位的體恤,坐在上面有一種完全被包覆其中的安全感。寬大舒適的座椅讓編輯都想轉(zhuǎn)行當司機了,可見那是相當舒適的。

        調(diào)節(jié)方式也更是非常全面,靠背可以分上下調(diào)節(jié)角度,這樣就不會發(fā)生腰部支撐到位時肩部卻空落落的問題,完全可以根據(jù)個人的體形來進行調(diào)節(jié)。座墊可以向前伸縮的范圍不小,這樣身材高的男性也可以被座墊完全承托大腿的重量,在長途行駛時也能緩解一定的疲勞。同時,側(cè)向的包裹也可以進行單獨調(diào)節(jié),如身材瘦削一些就可以選擇側(cè)向支撐調(diào)得更高一些。

        前排扶手箱比較寬大,可以向兩側(cè)打開,同時前面帶一個鎖孔,可以從車鑰匙上拔下小鑰匙將其鎖上,以保持一定的個人私密和安全性。

      【編輯:王崢
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      直隸巴人的原貼:
      我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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