(沿著高速看中國(guó))“中國(guó)化橘紅之鄉(xiāng)”圍繞特色資源打造現(xiàn)代農(nóng)業(yè)集群

　　中新社茂名10月5日電 題：“中國(guó)化橘紅之鄉(xiāng)”圍繞特色資源打造現(xiàn)代農(nóng)業(yè)集群

　　作者 梁盛 梁晶晶

　　在沈海高速?gòu)V東茂名化州市路段楊梅出口處，有一個(gè)以農(nóng)副食品加工和生物制藥為主導(dǎo)發(fā)展產(chǎn)業(yè)的楊梅產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。目前，該區(qū)依托湛江吳川機(jī)場(chǎng)的輻射，正在對(duì)120畝的土地展開(kāi)平整工作建空港物流園，發(fā)展空港經(jīng)濟(jì)。

　　中共化州市產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移工業(yè)園工委副書(shū)記李金介紹說(shuō)，化州是“中國(guó)化橘紅之鄉(xiāng)”，地處兩廣和粵西三地市的交匯中心，沈海高速、汕湛高速?gòu)幕菽喜看┧蠖^(guò)，與境內(nèi)的國(guó)道、省道等交通線路結(jié)網(wǎng)，形成粵西對(duì)外的經(jīng)濟(jì)要道?；菔a(chǎn)化橘紅、羅非魚(yú)、熱帶水果等，隨著沈海、汕湛?jī)纱筮^(guò)境高速公路的先后投用，化州的交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)暢通無(wú)阻，使得當(dāng)?shù)氐默F(xiàn)代特色農(nóng)業(yè)迅速地走上了發(fā)展“快車(chē)道”。

　　化州市楊梅鎮(zhèn)鎮(zhèn)委書(shū)記彭建春告訴記者，楊梅鎮(zhèn)水資源豐富，低洼田多，尤其適宜發(fā)展?jié)O業(yè)生產(chǎn)，是茂名市“淡水養(yǎng)魚(yú)第一鎮(zhèn)”。該鎮(zhèn)淡水魚(yú)養(yǎng)殖歷史由來(lái)已久，品種以羅非魚(yú)為主，發(fā)展至今，全鎮(zhèn)已有2萬(wàn)多畝水產(chǎn)養(yǎng)殖基地。高速公路未開(kāi)通之前，楊梅淡水魚(yú)“養(yǎng)在深閨無(wú)人識(shí)”，農(nóng)戶豐產(chǎn)不豐收是揮之不去的傷痛。以前，當(dāng)?shù)氐酿B(yǎng)殖戶要把魚(yú)運(yùn)往湛江和海南的切片廠進(jìn)行加工，由于當(dāng)時(shí)的養(yǎng)殖技術(shù)水平低，加上運(yùn)輸時(shí)間長(zhǎng)，途中經(jīng)常出現(xiàn)死魚(yú)現(xiàn)象，養(yǎng)殖戶的收入甚微。自從沈海高速通車(chē)后，楊梅鎮(zhèn)一改交通閉塞的落后局面，農(nóng)產(chǎn)品越銷(xiāo)越順暢。經(jīng)濟(jì)效益提高了，養(yǎng)殖戶越發(fā)用心鉆研養(yǎng)殖技術(shù)。目前，楊梅工業(yè)園內(nèi)就建有水產(chǎn)品加工企業(yè)，從養(yǎng)殖基地到加工廠只需要半個(gè)小時(shí)，當(dāng)?shù)卮蟛糠值牡~(yú)都被“就地處理”，且售價(jià)翻倍，農(nóng)戶增產(chǎn)增收。

　　便捷的高速路網(wǎng)也帶動(dòng)了化州市化橘紅產(chǎn)業(yè)的大發(fā)展。作為“四大南藥”及“十大廣藥”之一的化橘紅，化州全市種植化橘紅面積約10萬(wàn)畝，年產(chǎn)化橘紅鮮果達(dá)5萬(wàn)噸，已帶動(dòng)30萬(wàn)名農(nóng)民從事化橘紅產(chǎn)業(yè)相關(guān)工作。目前，化州市正在官橋鎮(zhèn)規(guī)劃建設(shè)一個(gè)化橘紅產(chǎn)業(yè)園。

　　據(jù)化州化橘紅藥材發(fā)展公司負(fù)責(zé)人余劍軍介紹，從前受交通條件制約，化州的化橘紅產(chǎn)品從化州到廣州需要兩到三天時(shí)間。高速公路網(wǎng)絡(luò)的完善為化州化橘紅的發(fā)展帶來(lái)了很大的幫助，目前，中國(guó)各地有5萬(wàn)多家藥店在銷(xiāo)售該公司的化橘紅產(chǎn)品，業(yè)務(wù)量較之前至少增加了三成以上。(完)