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      于生產(chǎn)一線聚力創(chuàng)新 黨代表談產(chǎn)業(yè)工人“匠心”

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      于生產(chǎn)一線聚力創(chuàng)新 黨代表談產(chǎn)業(yè)工人“匠心”

      2022年10月21日 14:07 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng)
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        (中共二十大·聲音)于生產(chǎn)一線聚力創(chuàng)新  黨代表談產(chǎn)業(yè)工人“匠心”

        中新社北京10月21日電 (記者 夏賓 龐無(wú)忌 郭超凱)從技校畢業(yè)的李超30多年前被分配到鞍鋼冷軋廠檢修車間的鉗工班,走進(jìn)車間那年,他只有19歲。

        今年作為中共二十大代表踏入北京人民大會(huì)堂,李超已成長(zhǎng)為鞍山鋼鐵集團(tuán)有限公司首席技師。他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì),攻克了多項(xiàng)技術(shù)難題,累計(jì)創(chuàng)造效益3億多元人民幣,也成為鞍鋼歷史上第一位獲得國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)的一線職工。

        像他這樣從“車間”走出來(lái)的黨代表不在少數(shù),這個(gè)群體身上透著強(qiáng)烈的創(chuàng)新“氣質(zhì)”。

        二十大代表、廣西汽車集團(tuán)有限公司首席技能專家鄭志明就說(shuō)了這樣一個(gè)變化:五菱汽車起步于學(xué)習(xí)日本,通過(guò)拆解學(xué)習(xí)進(jìn)而模仿制造。如今,日本開始對(duì)我們自主研發(fā)的汽車進(jìn)行拆解研究,結(jié)果卻是整個(gè)車體早已不再使用他們的任何零部件。

        對(duì)產(chǎn)業(yè)工人而言,工廠車間就是創(chuàng)新天地。贏得了工人“發(fā)明家”贊譽(yù)的李超對(duì)中新社記者說(shuō):“創(chuàng)新的起點(diǎn)和源泉在于發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,而扎根在生產(chǎn)一線給了我最好的機(jī)會(huì)?!痹谒磥?lái),只要多觀察、勤思考、經(jīng)常問(wèn),就會(huì)形成解決難題、改良設(shè)備的辦法,對(duì)科學(xué)生產(chǎn)起到實(shí)實(shí)在在的推動(dòng)作用。

        李超還給自己總結(jié)了一套“創(chuàng)新要點(diǎn)”:經(jīng)常出現(xiàn)故障的地方,產(chǎn)品沒(méi)有達(dá)到用戶要求或國(guó)際先進(jìn)水平,與國(guó)內(nèi)外同行對(duì)比存在的差距等,都是改進(jìn)創(chuàng)新的重點(diǎn)。

        創(chuàng)新要在車間持續(xù),產(chǎn)業(yè)工人隊(duì)伍就得“后繼有人”。近年來(lái),有的年輕人不愿意進(jìn)工廠的話題引發(fā)關(guān)注,而“2022年第二季度全國(guó)招聘大于求職‘最缺工’的100個(gè)職業(yè)排行”顯示,100個(gè)職業(yè)中有37個(gè)屬于生產(chǎn)制造及有關(guān)人員,制造業(yè)缺工狀況持續(xù),產(chǎn)業(yè)缺工情況較為突出。

        “有的新入廠大學(xué)生覺得當(dāng)工人沒(méi)前途,其實(shí)立足崗位的創(chuàng)新,就是一線工人最大的前途?!崩畛f(shuō)。

        同樣在19歲就走入車間的二十大代表、中國(guó)航天科工集團(tuán)航天三江特級(jí)技師閻敏則認(rèn)為,提升工廠里崗位對(duì)現(xiàn)在年輕人的吸引力非常關(guān)鍵,這其中涉及到職業(yè)崗位的薪酬、上升通道、工作環(huán)境等多種因素?!爸圃炱髽I(yè)要在提高技術(shù)工人待遇、改善工作環(huán)境、平衡工作生活、拓展職業(yè)發(fā)展前景等方面多下功夫。”

        就在二十大召開前夕,中國(guó)印發(fā)《關(guān)于加強(qiáng)新時(shí)代高技能人才隊(duì)伍建設(shè)的意見》,提出了完善技能要素參與分配制度、拓寬技能人才職業(yè)發(fā)展通道、推行職業(yè)技能等級(jí)認(rèn)定等多項(xiàng)具體措施。

        閻敏說(shuō),相信一系列好政策相續(xù)落地,一定能增加工廠里崗位吸引力,使更多的年輕人愿意從事制造業(yè)。

        二十大代表、中航西安飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)股份有限公司國(guó)際航空部件廠鉚裝鉗工薛瑩認(rèn)為,隨著政策引導(dǎo)和全社會(huì)認(rèn)知導(dǎo)向轉(zhuǎn)變,相信未來(lái)大國(guó)工匠也會(huì)越來(lái)越多地走到聚光燈下,“匠心回歸”正在成為一種社會(huì)共識(shí),期待未來(lái)制造業(yè)“用工荒”的情況會(huì)慢慢減少。

        “我就是匠人,我身邊也有很多真正的大師。”薛瑩說(shuō),現(xiàn)在全新的環(huán)境為產(chǎn)業(yè)工人注入了活力。高質(zhì)量發(fā)展落地時(shí),產(chǎn)業(yè)工人就是主力軍,希望未來(lái)能更好地帶領(lǐng)勞模和工匠們,用創(chuàng)新帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。(完)

      【編輯:宋宇晟】
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