中新網(wǎng)長春12月24日電 (高龍安 郭佳)在吉林長春，香港中學(xué)生研學(xué)團(tuán)成員梁均溢通過大屏幕看到港鐵列車的實(shí)時(shí)運(yùn)行情況，令他驚嘆不已。

　　22日至25日，由吉林省委統(tǒng)戰(zhàn)部、招商局香港青年聯(lián)合會(huì)主辦的“百萬青年看祖國”走進(jìn)吉林系列活動(dòng)之“博覽華夏，逸筆未來”香港中學(xué)生研學(xué)團(tuán)活動(dòng)舉行。該研學(xué)團(tuán)由香港英華書院、協(xié)恩中學(xué)、優(yōu)才(楊殷有娣)書院等21所學(xué)校的學(xué)生組成。

　　在長春，研學(xué)團(tuán)一行先后來到中車長春軌道客車股份有限公司(以下簡稱“中車長客”)和中國第一汽車集團(tuán)有限公司(以下簡稱“中國一汽”)等地參觀，感受城市歷史文化和科技發(fā)展。

　　吉林省是中國的老工業(yè)基地，裝備制造業(yè)發(fā)達(dá)，擁有先進(jìn)的汽車、軌道客車制造水平。

　　在中車長客，工作人員一邊講解中國軌道客車發(fā)展歷史，一邊引導(dǎo)研學(xué)團(tuán)成員參觀新式車型，從“復(fù)興號”動(dòng)車組，到跨座式單軌車、磁浮車，令人目不暇接。

　　“我以前聽說包括香港在內(nèi)的很多城市的地鐵車輛是在長春建造的，這一次終于親眼看到了，真的有被震撼到?！绷壕绫硎?，他的父親在香港鐵路有限公司工作，自己從小對火車和鐵路十分癡迷。此次，香港中學(xué)生研學(xué)團(tuán)從北京到長春用時(shí)4小時(shí)，乘坐動(dòng)車組來到生產(chǎn)動(dòng)車組的城市，對他們來說無疑是一次奇妙的旅行。

　　長春被譽(yù)為“汽車城”。1956年7月13日，第一輛解放牌卡車在這里下線，結(jié)束了新中國不能生產(chǎn)汽車的歷史。

　　在中國一汽紅旗繁榮工廠，一臺(tái)臺(tái)AGV機(jī)器人在車間里穿梭往來，一輛輛嶄新的汽車完成裝配排隊(duì)駛下生產(chǎn)線。智能中控室里，計(jì)算機(jī)接入上百萬個(gè)數(shù)據(jù)采集點(diǎn)，實(shí)時(shí)采集、監(jiān)控設(shè)備數(shù)據(jù)，通過一塊大屏幕隨時(shí)掌控整間工廠的運(yùn)行。

　　“與我想象中的工廠完全不同。”研學(xué)團(tuán)成員陳雨知說，生產(chǎn)線上每道工序都由計(jì)算機(jī)控制，機(jī)器人與工人相互協(xié)同，一切在井井有條地運(yùn)作，精準(zhǔn)且迅速，這樣的場面令人震撼。

　　研學(xué)團(tuán)成員鄧鍵達(dá)表示，中國汽車工業(yè)從無到有經(jīng)歷了70余年，通過參觀這座現(xiàn)代化工廠，感受到了中國汽車工業(yè)取得的非凡成就，為祖國擁有如此先進(jìn)的工廠感到自豪。(完)