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      (兩會觀察)不確定因素多 民企“出海”如何突圍?

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      (兩會觀察)不確定因素多 民企“出海”如何突圍?

      2023年03月10日 23:18 來源:中國新聞網(wǎng)
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        中新社北京3月10日電 題:不確定因素多 民企“出?!比绾瓮粐?/p>

        作者 徐雪瑩 王濤

        21世紀以來,民營經(jīng)濟成為中國企業(yè)“出?!钡闹髁?。商務(wù)部數(shù)據(jù)顯示,從2006年到2020年間,中國對外非金融類直接投資存量中,非國有企業(yè)占比已從19%提升到53.7%。

        近年來,百年變局和新冠疫情疊加,中國民企“出?!泵媾R逆全球化和保護主義抬頭、貿(mào)易摩擦增加等多種不確定因素影響,應(yīng)如何突圍?全國兩會期間,多位代表委員提出建言。

        運用領(lǐng)先優(yōu)勢 優(yōu)化全球布局

        “目前,轉(zhuǎn)移到東南亞地區(qū)的產(chǎn)業(yè)鏈基本以組裝環(huán)節(jié)為主,核心技術(shù)依然保留在中國,未來隨著經(jīng)濟全球化的發(fā)展,中國企業(yè)全球布局也會不斷優(yōu)化演進?!比珖舜蟠?、TCL創(chuàng)始人、董事長李東生認為,中國企業(yè)要運用領(lǐng)先科技推動全球化,將競爭優(yōu)勢向產(chǎn)業(yè)鏈高端延伸,在新格局中抓住更多機會。也需推動供應(yīng)鏈全球化與海外本土化經(jīng)營的結(jié)合,形成全球產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈的完整布局。

        以汽車行業(yè)為例,全國人大代表、奇瑞控股集團董事長尹同躍指出,當(dāng)今中國汽車的全球化不僅是市場的全球化,更是人才、技術(shù)、供應(yīng)鏈、文化等方方面面的相互融合。他認為,中國品牌走向全球的過程中,要深度融入全球產(chǎn)業(yè)鏈,推動本地化發(fā)展,為海外市場所在國的經(jīng)濟社會發(fā)展作貢獻。

        抱團合作 強化集群效應(yīng)

        在海外闖蕩,民營企業(yè)會面臨多種問題及制約。全國人大代表、中國民間商會副會長、合肥榮事達集團董事長潘保春建議,民企與國企“抱團出?!?。一是按照產(chǎn)業(yè)鏈抱團,形成產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)群,群內(nèi)企業(yè)共享訂單信息;二是按照目的國抱團,以海外貿(mào)易目的國為單位,借助華人商會等組織,集中開展海外貿(mào)易,方便新企業(yè)加入。

        全國政協(xié)委員、正泰集團董事長南存輝也建議,應(yīng)鼓勵國企和民企加強資源整合、優(yōu)勢互補、高效協(xié)作,通過“抱團出?!毙纬珊献麟p贏模式。

        此外,近年來生效的《區(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關(guān)系協(xié)定》(RCEP)等規(guī)模、潛力巨大的自由貿(mào)易協(xié)定,為中國企業(yè)“走出去”提供了更多機會。更多民企期待“出?!?,全國政協(xié)委員、福建九牧集團董事長林孝發(fā)表示,應(yīng)關(guān)注民企“出?!毙枨?,提供保障,降低投資風(fēng)險,護航民企行穩(wěn)致遠。(完)

      【編輯:李季】
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