專題：北京調(diào)整車管政策解決行路難


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十屆人大二次會(huì)議3月5日召開

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政協(xié)十屆二次會(huì)議3月3日舉行

北京調(diào)整車管政策解決行路難

北京機(jī)動(dòng)車數(shù)量目前已達(dá)到202萬(wàn)輛，城市90%以上的道路已處飽和，交通擁堵已成為令民眾心煩，令市長(zhǎng)頭痛的一大難題。如何解決北京行路難的問(wèn)題，北京市有關(guān)部門正在擬訂一系列政策……

反思牛振華悲�。喝齻€(gè)細(xì)節(jié)延伸出的問(wèn)題亟待解決

北京快速路路況發(fā)布系統(tǒng)啟用三色代表三種時(shí)速

中國(guó)城市公交存在五大缺陷今后將優(yōu)先發(fā)展公交

建設(shè)部：五年內(nèi)城市公交在總出行比重力爭(zhēng)達(dá)到30%

交管等級(jí)評(píng)價(jià)揭曉北京上海深圳達(dá)二類管理水平

吳良鏞：北京七環(huán)規(guī)劃應(yīng)向外擴(kuò)大連接外圍城市

北京市將在2005年率先執(zhí)行歐Ⅲ汽車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)

北京交通新條例引發(fā)關(guān)注新手靠右駕車最受爭(zhēng)議

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目擊擁堵

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中國(guó)大多數(shù)城市遭受交通擁堵困擾

政策訊息

北京快速路路況發(fā)布系統(tǒng)啟用三色代表三種時(shí)速(5月20日 08:51)

中國(guó)城市公交存在五大缺陷今后將優(yōu)先發(fā)展公交(5月20日 07:18)

建設(shè)部：五年內(nèi)城市公交在總出行比重力爭(zhēng)達(dá)到30%(5月20日 07:15)

交管等級(jí)評(píng)價(jià)揭曉北京上海深圳達(dá)二類管理水平(5月20日 07:14)

北京市將在2005年率先執(zhí)行歐Ⅲ汽車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)(5月14日 09:19)

北京交通新條例引發(fā)關(guān)注新手靠右駕車最受爭(zhēng)議(5月13日 10:16)

北京出臺(tái)交管細(xì)則：“馬路殺手”只準(zhǔn)靠最右側(cè)走(5月12日 09:33)

北京機(jī)動(dòng)車平均每月增兩萬(wàn)輛交通擁堵日益加劇(5月12日 08:50)

北京年內(nèi)頒布實(shí)施交通發(fā)展綱要以緩解交通擁堵(4月6日 21:33)

車商爭(zhēng)搶北京市出租車市場(chǎng) 檔次提高已經(jīng)成定論(3月31日 07:59)

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專家評(píng)點(diǎn)

吳良鏞：北京七環(huán)規(guī)劃應(yīng)向外擴(kuò)大連接外圍城市(5月20日 06:48)

《視點(diǎn)》隨筆：給北京人不買私家車找個(gè)理由(11月14日 12:13)

黨報(bào)文章呼吁多管齊下協(xié)調(diào)運(yùn)作緩解道路擁堵問(wèn)題(11月10日 10:08)

北京媒體認(rèn)為：解決交通擁堵問(wèn)題上存在兩大誤區(qū)(10月18日 14:07)

北京研擬征收小車牌照費(fèi) 人大常委會(huì)委員吁慎行(10月18日 11:54)

北京應(yīng)反思交通粗放發(fā)展模式慎用“嚴(yán)管”政策(10月14日 11:36)

緩解北京交通問(wèn)題專家建議鼓勵(lì)擁有引導(dǎo)使用(10月8日 16:16)

北京限字當(dāng)頭解決擁堵專家稱管理應(yīng)多考慮民意(10月6日 18:53)

廣州市委書記：限制私家車發(fā)展無(wú)異于限制生產(chǎn)力(9月30日 10:38)

專家評(píng)點(diǎn)：北京“高收費(fèi)限私家車”是削足適履(9月29日 14:36)

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