中新網(wǎng)廣州11月27日電 (左雨晴)在中國，有這樣一個港口，它起源秦漢、發(fā)展于唐宋、興盛于明清、蓬勃于當(dāng)代。它曾是古代海上絲綢之路的起點，是建國后“廣大上青天”的南方大港，也是世界上為數(shù)不多的兩千多年來從未關(guān)閉過的港口，這就是廣州港。

　　11月26日，“同心粵港澳 攜手大灣區(qū)”網(wǎng)絡(luò)主題活動采訪團來到了廣州港南沙港區(qū)看到，碼頭上集裝箱吊機機臂起起落落，碼頭外集裝箱拖車井然有序等候進港。黃昏時分，落日的余暉傾灑在整齊排列的集裝箱上，為繁忙的碼頭平添一抹溫柔。

　　據(jù)介紹，走過兩千多年的歷史，如今的廣州港是國家綜合運輸體系的重要樞紐，是華南最大的綜合性主樞紐港、最大的能源物資和原材料接卸港、最大的滾裝汽車接卸港、最大的糧食接卸港、最大的內(nèi)貿(mào)集裝箱樞紐港、非洲航線最密集的港口。

　　而南沙港區(qū)作為廣州港的主力碼頭，是廣州港加快建設(shè)世界一流港口最重要的核心港區(qū)，是廣州國際綜合交通樞紐建設(shè)的重要組成部分和高水平對外開放的門戶樞紐。截至2021年6月底，南沙港區(qū)已開辟160條班輪航線，其中外貿(mào)航線128條，內(nèi)貿(mào)航線32條，集裝箱吞吐量占廣州港總吞吐量70%以上。

　　港區(qū)的繁榮發(fā)展，也帶動了南沙區(qū)外貿(mào)新業(yè)態(tài)發(fā)展。據(jù)南沙區(qū)口岸辦相關(guān)處室負責(zé)人陳麗月介紹，自2014年開始發(fā)展跨境電商業(yè)務(wù)，到2020年，南沙綜保區(qū)跨境電商進出口已居全國綜保區(qū)第一，2021年1-10月跨境電商進出口超300億元，跨境電商海港樞紐已經(jīng)形成，為跨境電商貨物存儲、分撥和產(chǎn)業(yè)集聚提供了較好的條件。

　　“我們的外貿(mào)航線以南沙港區(qū)為基礎(chǔ)，搭建了多式聯(lián)運的物流體系。現(xiàn)在這里形成了4個跨境電商產(chǎn)業(yè)園區(qū)，集聚的企業(yè)超過了80家，天貓、京東、考拉、唯品會、抖音等知名跨境電商平臺都在南沙開展業(yè)務(wù)、建設(shè)華南物流配送基地。”她說。(完)