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      大灣區(qū)商品車中歐班列實現(xiàn)“雙運載”+“雙通道”常態(tài)開行

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      大灣區(qū)商品車中歐班列實現(xiàn)“雙運載”+“雙通道”常態(tài)開行

      2024年05月09日 18:57 來源:中國新聞網(wǎng)
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        中新網(wǎng)廣州5月9日電 (郭軍 劉勝昊)近日,一列滿載110臺廣汽傳祺品牌出口汽車的JSQ(商品車鐵路運輸專用車)中歐班列從廣州國際港站駛出,將通過滿洲里口岸奔赴俄羅斯莫斯科,預(yù)計全程用時15天。

        據(jù)悉,這是今年4月下旬以來,從廣州國際港站開出的第3列JSQ中歐班列,共計有323臺出口汽車搭乘JSQ中歐班列從廣州國際港站通過滿洲里口岸或霍爾果斯口岸發(fā)往俄羅斯。廣州國際港站除開行JSQ中歐班列之外,還通過集裝箱班列裝載商品車經(jīng)霍爾果斯或滿洲里口岸運到俄羅斯莫斯科,標志著粵港澳大灣區(qū)集裝箱中歐班列+JSQ中歐班列實現(xiàn)“雙運輸載具”+“雙口岸通道”模式常態(tài)開行。

      廣州國際港站內(nèi),汽車等待通過JSQ(商品車鐵路運輸專用車)中歐班列運往俄羅斯莫斯科。劉勝昊 攝

        廣物國際物流公司相關(guān)負責人介紹道:“相較于傳統(tǒng)的集裝箱班列運輸,JSQ中歐班列采用了中鐵特貨JSQ6型雙層凹底商品汽車運輸專用列車,具有裝載能力強、適裝車型多、運輸效率高等特點,是為汽車主機廠量身定制的鐵路運輸服務(wù)產(chǎn)品,具有較強的市場競爭力?!薄半p運載”+“雙通道”模式較好解決了商品車出口過程中不同車型同時混裝等困難,減少口岸通關(guān)等待時間,可以為廠家及客戶提供定制化的裝載需求,并提升了通關(guān)效率。

        據(jù)了解,中國鐵路廣州局集團有限公司于2023年3月在廣州國際港站創(chuàng)新開行華南地區(qū)首列JSQ中歐班列后,先后通過集裝箱中歐班列+JSQ中歐班列“雙運輸載具”“雙口岸通道”模式運輸出口商品車近3000輛。

        據(jù)廣州國際港站鐵路物流營業(yè)室經(jīng)理譚家鋮介紹:“鐵路部門在推行‘雙運載’+‘雙通道’中歐班列中,優(yōu)先做好JSQ車型調(diào)配、空集裝箱配送和場內(nèi)汽車裝卸,全力支持廣東‘本土造’自主品牌汽車產(chǎn)地直裝直發(fā),減少了短駁距離和裝卸環(huán)節(jié),實現(xiàn)沿途無編組運行,可節(jié)約3天左右的貨物周轉(zhuǎn)時間,為汽車制造企業(yè)降低了全程物流成本?!?/p>

        鐵路部門表示,5月中旬將繼續(xù)發(fā)運1列商品車JSQ中歐班列至俄羅斯,年內(nèi)預(yù)計發(fā)送不少于7列。(完)

      【編輯:唐煒妮】
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