錨定現(xiàn)代化 改革再深化丨浙江蘭溪:加快形成“一港五區(qū)”水運(yùn)格局
中新網(wǎng)金華8月5日電 (錢(qián)晨菲 徐正達(dá))連日來(lái),在浙江金華港蘭溪港區(qū)鐵公水多式聯(lián)運(yùn)樞紐鐵路專(zhuān)用線工程建設(shè)現(xiàn)場(chǎng),工人們正在實(shí)施方村特大橋33號(hào)、34號(hào)橋墩澆筑作業(yè)。
“該工程于2022年8月進(jìn)場(chǎng)施工,目前,已完成方村特大橋5號(hào)至36號(hào)橋墩的建設(shè),占整座大橋橋墩項(xiàng)目的65%?!碧m溪市交投集團(tuán)蘭溪內(nèi)河港務(wù)公司副經(jīng)理吳衛(wèi)鋒說(shuō),鐵公水項(xiàng)目由鐵路專(zhuān)用線和碼頭工程組成。其中,鐵路專(zhuān)用線工程方村特大橋、裝卸場(chǎng)填筑工程已全面鋪開(kāi),占地1300多畝的裝卸場(chǎng)已完成全域種植土清表,土石方填筑完成24萬(wàn)立方米,占總填方量的15%左右;碼頭工程20個(gè)泊位及疏港道路施工有序推進(jìn)。
“項(xiàng)目計(jì)劃明年底具備運(yùn)營(yíng)條件,建成后,將成為集鐵路、公路及水運(yùn)一體化的多式聯(lián)運(yùn)物流服務(wù)平臺(tái)?!眳切l(wèi)鋒表示,屆時(shí),將實(shí)現(xiàn)貨物從鐵路到公路再到水運(yùn)的無(wú)縫銜接,極大提升物流效率,降低物流成本,為蘭溪乃至整個(gè)金華地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力。
距離鐵公水項(xiàng)目不遠(yuǎn)處,蘭溪港區(qū)方下店作業(yè)區(qū)(一期)日前開(kāi)港運(yùn)營(yíng)。方下店作業(yè)區(qū)位于靈洞鄉(xiāng)金華江右岸,臨近杭金衢高速和金蘭中線,交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)十分明顯。方下店作業(yè)區(qū)是蘭溪內(nèi)河物流發(fā)展的重要節(jié)點(diǎn),一期工程總投資約1.64億元,建設(shè)7個(gè)500噸級(jí)泊位(水工結(jié)構(gòu)兼顧1000噸級(jí)),設(shè)計(jì)年吞吐量250萬(wàn)噸,同步配備先進(jìn)的港口設(shè)施設(shè)備。
方下店作業(yè)區(qū)能有效緩解蘭溪港內(nèi)河泊位不足問(wèn)題,并將充分發(fā)揮其獨(dú)特的地理優(yōu)勢(shì),為蘭溪及周邊地區(qū)提供煤炭、礦建材料、消費(fèi)品等物資和集裝箱的中轉(zhuǎn)運(yùn)輸、公共倉(cāng)儲(chǔ)、城市配送等一站式服務(wù),打造輻射浙中地區(qū),以及龍游、江西等地的綜合性港口物流園區(qū),這不僅極大提升區(qū)域物流的效率和便捷性,還有效降低物流成本,推動(dòng)蘭溪區(qū)域經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型升級(jí)和綠色發(fā)展。
黨的二十屆三中全會(huì)通過(guò)的《中共中央關(guān)于進(jìn)一步全面深化改革、推進(jìn)中國(guó)式現(xiàn)代化的決定》明確提出,要“完善流通體制,加快發(fā)展物聯(lián)網(wǎng),健全一體銜接的流通規(guī)則和標(biāo)準(zhǔn),降低全社會(huì)物流成本”。蘭溪地處錢(qián)塘江中上游,金華江、衢江、蘭江三江交匯,水運(yùn)發(fā)展顯得尤為重要。
近年來(lái),蘭溪緊抓錢(qián)塘江“黃金水道”復(fù)興機(jī)遇,充分發(fā)揮三江匯聚、通江達(dá)海的航道優(yōu)勢(shì),大力推動(dòng)蘭溪港鐵公水多式聯(lián)運(yùn)樞紐、方下店作業(yè)區(qū)、女埠作業(yè)區(qū)二期等重大項(xiàng)目建設(shè),完善港口布局,加快形成“一港五區(qū)”的水運(yùn)格局,構(gòu)建港產(chǎn)城融合發(fā)展新格局。(完)
- 專(zhuān)題:錨定現(xiàn)代化改革再深化
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