通訊:鄂爾多斯“90后”礦工井下“保供記”
中新網(wǎng)鄂爾多斯12月6日電 題:鄂爾多斯“90后”礦工井下“保供記”
中新網(wǎng)記者 李愛平
進入保供季(即電煤中長期合同簽訂履約工作)后,34歲的礦工王懷虎并沒感覺到比往常更忙碌。他所在的內(nèi)蒙古自治區(qū)鄂爾多斯市伊金霍洛旗轉(zhuǎn)龍灣煤礦,“保供進入常態(tài)化,我們只需按部就班地下井工作就可以?!?/p>
12月5日7時許,王懷虎參加完煤礦的班前會后,趕往澡堂換上井下工作服,在與同伴寒暄后,他佩戴好勞動防護用品,乘坐膠輪車下井,開始了8小時的工作。
作為一名采煤車司機,王懷虎在井下的主要工作是操作采煤車上的各種按鈕,工作最累的部分是“下班前清理垃圾,但那也用不了多長時間?!?/p>
王懷虎是山東人,6年前從山東科技大學畢業(yè),之后來到鄂爾多斯,成為一名礦工。
當初選擇當?shù)V工,他的母親一直擔心著,“其實我第一次下井也很忐忑,但經(jīng)過一段時間磨合,恐懼感消失了,在井下工作并不累?!?/p>
“每月只需上20天班,剩余10天時間可以自由支配,下班后可以去煤礦內(nèi)的文體中心打臺球、打籃球,還可在閱覽中心找本書看看?!蓖鯌鸦⒄f,現(xiàn)在煤礦的安全保障工作科學又智能,而自己的工資收入和假期都很理想,幸福感滿滿。
與王懷虎一樣,26歲的邢昊川也擁有著大學學歷。2023年大學畢業(yè)后,他通過考試來到轉(zhuǎn)龍灣煤礦工作。
邢昊川是一名煤礦膠輪車司機,他的工作是將煤礦職工送至采煤工作面,并負責將他們接送至井上。
對于礦井的智能化,邢昊川感觸頗深:一切都在顛覆外界對礦工井下生活的認知。
上班時刻,邢昊川的膠輪車在駛?cè)氲V井時,全程亮如白晝?!罢麄€礦井內(nèi)光線明亮,車輛還配備了高清攝像頭和紅外傳感器,能實時捕捉周圍環(huán)境的變化,并將畫面清晰地呈現(xiàn)在我的顯示屏上,我可以在巷道中穿梭自如?!?/p>
煤礦智能化也為邢昊川提供了很多便利?!氨热绠斳囕v需要維修或保養(yǎng)時,系統(tǒng)會提前發(fā)出預(yù)警,并給出具體的維修建議。這不僅減少了車輛因故障導(dǎo)致的停工時間,還讓我對車輛的維護有了更加科學的規(guī)劃?!?/p>
邢昊川稱,工作結(jié)束后駕駛著膠輪車緩緩駛出礦井,是自己最放松也最幸福的時刻。
“我們現(xiàn)在約有50名大學學歷的礦工,大多數(shù)都是‘90后’?!鞭D(zhuǎn)龍灣煤礦智能化辦公室負責人王浩東表示,進入保供季后,大家都對智能化開采帶來的便利與安全不斷點贊,有礦工還將自己的井下生活發(fā)到朋友圈中。
在這些年輕人看來,在安全系數(shù)有保障的情況下,如今作為一名礦工其實很幸福,“收入高,有更多的時間提升自己,找對象也不是一件困難的事了?!?完)
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