引江濟(jì)淮航道樅陽船閘迎來首艘次重載進(jìn)閘
中新網(wǎng)合肥10月10日電(趙強(qiáng) 劉峰 王康)“船舶壓載、通航尺度、船舶配員一切正常!”9日下午,在經(jīng)安徽安慶海事局樅陽海事處、長江航運公安局安慶分局樅陽派出所的安全檢查后,首艘次重載進(jìn)閘“豫信貨”貨輪安全駛?cè)胍瓭?jì)淮航道樅陽船閘。
記者從長江航運公安局安慶分局了解到,此次經(jīng)引江濟(jì)淮樅陽閘口駛往淮河的貨輪,船長66m,寬11.64m,重載吃水3.5m,總噸位969噸,系引江濟(jì)淮菜子湖線航道通航后首艘次重載進(jìn)閘船舶。
引江濟(jì)淮一期航運工程建設(shè)范圍包括引江濟(jì)巢菜子湖線路航道、兆河航道、江淮溝通段。樅陽船閘是聯(lián)通長江干線主航道與菜子湖線航道的重要通道,設(shè)計船舶噸級為1000噸級,兼顧2000噸級船舶,閘室有效尺度240×23×5.2m(長×寬×門檻水深)。
據(jù)悉,引江濟(jì)淮工程連通長江與淮河,按照“雙線引江、三湖調(diào)蓄、四路北上、八大樞紐”的總體布局,是集供水、航運、生態(tài)效益于一身的跨流域調(diào)水工程,在安徽境內(nèi)形成“工”字形水運網(wǎng),形成平行京杭運河的國家第二條南北水運大動脈,對于發(fā)揮引江濟(jì)淮航運功能、實現(xiàn)江淮航道互聯(lián)互通、促進(jìn)長江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展、長江航運高質(zhì)量發(fā)展以及淮河生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)有著重大意義。(完)
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