中新社北京10月25日電(記者 阮煜琳)今年前三季度，中國鋼鐵企業(yè)利潤總額同比下降過半，平均利潤率降至0.64%。中國鋼鐵企業(yè)如何穿越減量發(fā)展調(diào)整期，向綠色化、智能化方向升級(jí)轉(zhuǎn)型？

　　中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)(簡稱“中鋼協(xié)”)25日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，前三季度，重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)鋼鐵企業(yè)累計(jì)營業(yè)收入為4.54萬億元(人民幣，下同)，同比下降6.87%；營業(yè)成本為4.31萬億元，同比下降6.14%，收入降幅大于成本降幅0.73個(gè)百分點(diǎn)；利潤總額289.77億元，同比下降56.39%；平均利潤率為0.64%。

　　分析當(dāng)前鋼鐵行業(yè)形勢(shì)，中鋼協(xié)副會(huì)長姜維表示，今年初以來，鋼鐵行業(yè)進(jìn)入減量發(fā)展、存量優(yōu)化階段的特征更加明顯。前三季度，全國粗鋼表觀消費(fèi)下降6.2%。8月、9月，粗鋼表觀消費(fèi)分別下降了13.5%、11.1%，連續(xù)兩個(gè)月兩位數(shù)下降，供需動(dòng)態(tài)平衡壓力明顯加大。同時(shí)，今年受供給強(qiáng)而有效需求不足影響，鋼材市場供需矛盾加劇，鋼材價(jià)格明顯下降，企業(yè)利潤承壓。

　　中鋼協(xié)副會(huì)長唐祖君認(rèn)為，目前，鋼鐵行業(yè)經(jīng)營困難的主要原因一是供需失衡，二是原燃料價(jià)格居高不下，但主要是前者。2020年至2023年，中國鋼產(chǎn)量連續(xù)4年在10億噸以上，表觀消費(fèi)量卻從2020年10.48億噸的峰值逐年下降到2023年的9.33億噸。今年1至9月份，中國鋼產(chǎn)量7.68億噸，全年產(chǎn)量大概率在10億噸以上，但表觀消費(fèi)量全年則大概率低于9億噸。

　　唐祖君說，目前，中國城鎮(zhèn)化率已經(jīng)超過66%，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和工業(yè)體系基本完善，進(jìn)入新型工業(yè)化時(shí)代，對(duì)鋼材需求量會(huì)逐步減少，并穩(wěn)定在一個(gè)水平，中鋼協(xié)預(yù)測(cè)2035年需求可能為8億噸。“總之，減量化是大勢(shì)所趨?！?/p>

　　對(duì)于鋼鐵行業(yè)如何轉(zhuǎn)型升級(jí)，唐祖君概括為“四化”，即高端化、綠色化、智能化、國際化。他認(rèn)為，在目前激烈的市場競爭中，鋼企要加強(qiáng)戰(zhàn)略規(guī)劃、技術(shù)創(chuàng)新、成本管控，以及抗風(fēng)險(xiǎn)能力和自律能力建設(shè)。

　　姜維表示，企業(yè)要清醒認(rèn)識(shí)當(dāng)前形勢(shì)的特殊性和嚴(yán)峻性，理性面對(duì)鋼鐵發(fā)展階段調(diào)整，以實(shí)際行動(dòng)貫徹落實(shí)中共中央提出的防止“內(nèi)卷式”惡性競爭要求，認(rèn)真踐行“三定三不要”(以銷定產(chǎn)，不要把現(xiàn)金變成庫存；以效定產(chǎn)，不要產(chǎn)生經(jīng)營性“失血”；以現(xiàn)定銷，不要把現(xiàn)金變成應(yīng)收款)經(jīng)營原則，共同自律，努力維護(hù)市場穩(wěn)定、提高經(jīng)濟(jì)效益、降低經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)，真正實(shí)現(xiàn)有質(zhì)量、有效益的發(fā)展。

　　眼下，中國鋼鐵需求結(jié)構(gòu)重心正逐步向制造業(yè)轉(zhuǎn)移，2023年制造業(yè)和建筑業(yè)鋼材需求占比分別為48%和52%，預(yù)計(jì)今年將各占“半壁江山”，制造業(yè)用鋼需求占比可能進(jìn)一步上升。

　　姜維強(qiáng)調(diào)，中國仍是年消費(fèi)8億噸以上的世界最大鋼鐵市場，鋼鐵行業(yè)總體資產(chǎn)狀況仍維持較好水平，相信只要企業(yè)對(duì)當(dāng)前面臨的形勢(shì)有理性判斷，積極應(yīng)對(duì)，切實(shí)做到加強(qiáng)自律，防止“內(nèi)卷式”惡性競爭，中國鋼鐵仍將展現(xiàn)出韌性強(qiáng)、后勁足的勢(shì)頭。(完)