中新社首爾12月29日電 題：“陶瓷之路”如何為韓中交往提供動力？

　　——專訪韓國國立海洋博物館館長金泰萬

　　中新社記者 劉旭

　　為慶祝中韓建交30周年，由韓國海洋水產(chǎn)部、國立海洋博物館和中國航海博物館共同策劃的“中韓海洋文明交流展”，于今年9月至11月舉行。在為期兩個月的時間里，為觀眾呈現(xiàn)了船模、瓷器、繪畫和工藝品等300余件展品，以“學、交、漂、藝”四個部分講述中韓海洋文明交流故事。近日，韓國國立海洋博物館館長金泰萬接受中新社“東西問”獨家專訪，介紹韓中海洋文明交流的痕跡，并從海洋史的觀點來探索兩國間的友好未來可能性。

　　現(xiàn)將訪談實錄摘要如下：

視頻：【東西問】韓國國立海洋博物館館長金泰萬：“陶瓷之路”如何為韓中交往提供動力？來源：中國新聞網(wǎng)

　　中新社記者：韓國國立海洋博物館前段時間舉行了“中韓海洋文明交流展”，能否請您介紹一下這次展覽的概況，以及有哪些值得關(guān)注的展品？

　　金泰萬：為紀念韓中建交30周年、回顧兩國悠久的海洋文化交流歷史，韓國國立海洋博物館籌備了此次展覽。因為與上海的國家級博物館——中國航海博物館共同舉辦，觀眾可以欣賞到韓中兩國的各種資料與展品。

　　雖然合作展覽單位是上海的中國航海博物館，但從去年開始，我們就與中國各沿海地區(qū)博物館聯(lián)系籌備展覽，最北邊的是位于天津的中國國家海洋博物館，還有青島、泉州、廈門、廣州等地的博物館。

　　這個展覽是為了紀念韓中建交30周年，因此收集展示的展品都為此主題服務，包括歷史上主要的人物、藝術(shù)品，與海洋有關(guān)的記錄、書籍或地圖，以及中國、韓國的海洋主題的傳統(tǒng)畫作。

　　此次展覽分為四個主題，分別是學、交、漂、藝。具體來說，“學”指的是學術(shù)、宗教、思想的交流；“交”指的是海洋文物和商品的交易記錄；“漂”指的是在以前危險的海上航行中，航行者經(jīng)常會遇到意料不到的天氣或風浪等，所以他們可能會隨風浪漂到南洋、日本沖繩或菲律賓一帶，獲救回到韓國后，通過文字或口述記錄下這些經(jīng)歷和見聞，這就是這部分展覽呈現(xiàn)的內(nèi)容；“藝”指的是“藝術(shù)”，展示從中國大陸傳來的藝術(shù)品，或是從半島傳到中國大陸的藝術(shù)品。

　　中新社記者：展覽中，有哪些體現(xiàn)了中韓海洋文明交流的特色展品？

　　金泰萬：這次展覽中，觀眾欣賞到了船舶模型、陶瓷、繪畫、工藝品等藝術(shù)價值較高的300多件展品，70多件從中國航海博物館租賃。其中不乏一些特別值得關(guān)注的展品，如新羅時期留唐學者崔致遠的代表文集《桂苑筆耕》，以及將中國畫技法與朝鮮特色融合后描畫半島東海岸景色的畫家鄭敾的作品《海山亭》。

　　我特別推薦的是船的模型。因為古代航海時期的沉船都掩埋在泥沙下，但偶爾會被漁民或科學家發(fā)現(xiàn)挖掘，并被展示出來。這樣的船中國和韓國都有，如在韓國發(fā)現(xiàn)的中國元朝的“新安船”，還有2005年中國發(fā)現(xiàn)的貨船“蓬萊3號古船”。這些船的模型，都是展覽中的重要展品。

　　有趣的點就在于，韓國沿海發(fā)現(xiàn)了中國船，中國大陸海邊發(fā)現(xiàn)的又是韓國船。韓國的船只沉沒在中國的海洋，在幾百年后又被挖掘出來，在現(xiàn)代人眼前展示。因此，我認為船是韓中海洋交流的最具象征性的表現(xiàn)。

　　中新社記者：此次展覽回顧了中韓兩國悠久的海洋文化交流歷史，您認為海洋交流對中韓兩國交往起到什么作用？

　　金泰萬：韓中兩國的海洋文化交流歷史，從6000到7000年前已開始，并一直持續(xù)至今。從貨運或物流的觀念來看，海洋其實是高速通道。尤其是在以前，陸路通道無論是步行還是乘馬車都很慢，能運送的東西很少。但海上船運速度快，能裝載的東西也非常多，是被廣泛選擇的物流形式。但唯一的問題在于海洋的波浪難以預測，具有危險性。如果不考慮氣候因素，海運是首選的物流方式。

　　另外，大海的開放性要比陸地強。古代沒有簽證，海洋上也不存在明顯的國界線，盡管不同國家的人語言不同，但他們在海上的通行是比較隨意的，交往也非常容易。人們交換物品，也交流文化?？梢哉f，如果沒有當時活躍的海上交往，我們的文化繁榮程度不可能發(fā)展到當今的程度。

　　韓中兩國之間的海路被稱為“陶瓷之路”，是因為朝鮮半島和中國之間的黃海是交易陶瓷的核心渠道，相比陸路運送，通過船舶運輸陶瓷不僅可以大量運載貨物，也不易損壞，因此陶瓷成了韓中海上貿(mào)易的最佳商品。

　　從“陶瓷之路”流入朝鮮半島的中國陶瓷，經(jīng)過朝鮮半島特有的藝術(shù)和技術(shù)重新發(fā)展后，制造出高麗青瓷、粉青白瓷等商品，之后又返銷國外。

　　通過展覽中的很多展品，可以看出韓中之間的相近性。以建筑上的瓦當為例，好幾種直接從中國大陸進口而來。這些細小的例證，見證了過去韓中之間交流的頻繁程度。

　　如今，韓中之間的大型船舶，從青島、上海等地經(jīng)過釜山港到全世界，又從釜山港回到天津、青島、上海，這些船舶運送的貨物可能和幾百年前完全不同，但這種海上交往對中韓之間的文明交流同樣起到了重要作用。

　　中新社記者：在未來中韓兩國交往和文化交流中，這條“陶瓷之路”能提供哪些推動力？

　　金泰萬：通過歷史展望未來，希望能通過韓中兩國互補共贏發(fā)展文化的歷史來尋找未來發(fā)展的動力。

　　比如這個展覽就是一個開始，明年或不遠的將來，我們會繼續(xù)與中國合作，開設(shè)合辦展覽，并涉及更廣泛的主題和范圍。期待疫情過去之后，韓中之間的交流和溝通會比現(xiàn)在更加頻繁，我們可以和廈門、泉州、廣州、天津等中國各地的機構(gòu)和博物館合辦交流展。

　　總之，韓中兩國都在推行各自的對外開放政策，這其中非常重要的一環(huán)就是海上交流，通過海路謀求新的發(fā)展動力。因此，當我們今天回顧過去數(shù)千年來韓中之間的海洋文明交流，能夠了解這些超越海運、物流、船舶等海洋產(chǎn)業(yè)乃至海洋科學技術(shù)的海洋合作，并通過海洋交往密切兩國間的彼此依賴，加強信任和合作，尋求共同發(fā)展。(完)

　　受訪者簡介：

　　金泰萬，韓國國立海洋博物館館長。1980年獲韓國釜山大學漢語言文學學士學位，1986年獲韓國啟明大學漢語言文學碩士學位，1996年獲北京大學中國現(xiàn)代文學博士學位。歷任韓國海洋大學國際學院院長、韓國海洋大學博物館館長、韓國海洋大學教授等職，自2020年12月起擔任韓國國立海洋博物館館長。